ОТ ЖИДКОГО ТОПЛИВА К ГАЗОВОМУ: ВПЕРЕДИ – ВЫГОДНЫЙ ПЕРЕХОД?

В рамках проекта «Автомобильная промышленность» государственной программы РФ к 2020 году крупные города нашей страны ожидает массовый перевод муниципального и коммунального транспорта на газомоторные шасси. Целевые показатели по переводу...

В рамках проекта «Автомобильная промышленность» государственной программы РФ к 2020 году крупные города нашей страны ожидает массовый перевод муниципального и коммунального транспорта на газомоторные шасси.

Целевые показатели по переводу общественного транспорта и техники жилищно-коммунального хозяйства на газ составляют: в городах свыше 1 миллиона населения – 50 процентов техники, в городах свыше 300 тысяч населения – это 30 процентов, и свыше 100 тысяч населения –10 процентов.

Плюсы от реализации данного проекта, несомненно, оценят и простые граждане, и предприятия сферы ЖКХ.

Для городских жителей качественным показателем станет улучшение экологической ситуации в населенных пунктах, а для компаний-подрядчиков сферы жилищно-коммунального хозяйства – значительная экономия на топливе и обновление автопарка. Так, использование компримированного природного газа (КПГ) в два раза экономически выгоднее использования дизельного топлива (ДТ). За последние пять лет экономический эффект от замещения ДТ на КПГ вырос на 70%, и в 2013 году был оценен в 15,7 миллионов рублей. На сегодняшний день пилотными регионами по запуску данной программы являются Республика Татарстан, Нижегородская область и Удмуртская республика. В ближайшее время к ним присоединятся Санкт-Петербург, Свердловская область, Республика Башкортостан, Челябинская область, Оренбургская область, Ханты-Мансийский автономный округ, Самарская область и Ставропольский край. Не удивительно, что одним из первых отечественных производителей коммунальной техники, предложивший аналог основной линейки машин на газомоторном шасси, стал Арзамасский Завод Коммунального машиностроения (КОММАШ, Арзамас). Ведь практически весь перечень выпускаемой заводом техники попадает под программу правительственного субсидирования. На сегодняшний день Арзамасский Завод Коммунального машиностроения предлагает широкую номенклатуру спецтехники: мусоровозы с задней и боковой загрузкой, а так же контейнерные мусоровозы; комбинированные дорожные машины городского и магистрального использования; машины для водно-канализационного хозяйства (вакуумные, илососные, каналопромывочные, комбинированные машины). Модели техники производства КОММАШ с техническими характеристиками, переведенные на газобаллонные шасси, вы можете увидеть в таблицах, иллюстрирующих этот материал. Таким образом, как для завода КОММАШ, так и для других российских производителей коммунальной техники постановление правительства РФ о предоставлении субсидий из федерального бюджета на условиях софинансирования при переходе на газомоторную коммунальную технику станет выгодным и широко востребованным проектом как для российских эксплуатантов, так и отечественных производителей.

Техника КОММАШ (Арзамас) на газомоторном топливе:

Комбинированные дорожные машины для городского использования

Характеристики/модель КО-829БГ
Шасси КАМАЗ-65115-30
Тип топлива Метан (КПГ)

Вместимость, м³

-цистерны 10
-кузова распределителя противо-гололедных материалов 7

Ширина рабочей зоны, м

-распределителя противо-гололедных материалов 2-9
-поливомоечного оборудования 8-20
-отвала переднего поворотного 2,5
-отвала переднего поворотного гидравлического 2,58
-отвала скоростного 3
-щетки межбазовой 2,5
-щетки фронтальной 2,4
-щетки для мойки барьерных ограждений верт. 250-1500
Плотность распределения противо-гололедных материалов (ПСС), г/м² 50-350
Полная масса, кг 25 200
Габаритные размеры (ДхШхВ),мм 11 900х4 225х3 200

Мусоровозы с задней загрузкой

Характеристики/модель КО-440ВГ
Шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива Метан (КПГ)
Вместимость кузова, м³ 16
Масса загружаемых отходов, кг 7 400
Коэффициент уплотнения мусора 2,5 до 9
Грузоподъемность манипулятора, кг 800
Емкость загрузочного ковша, м³ 2
Полная масса, кг 22 100
Габаритные размеры (ДхШхВ),мм 9 700х2 500х3 600

Мусоровозы с боковой загрузкой

Характеристики/модель КО-440-8Г
Шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива Метан (КПГ)
Вместимость кузова, м³ 20
Масса загружаемых отходов, кг 10 025
Коэффициент уплотнения мусора 1,5 до 6
Грузоподъемность манипулятора, кг 500
Масса спецоборудования, не более кг 5 500
Полная масса, кг 24 000
Габаритные размеры (ДхШхВ),мм 8 700х2 550х3 600

Вакуумные машины

Характеристики/модель КО-505АГ
Шасси КАМАЗ-65115-30
Тип топлива Метан (КПГ)
Вместимость цистерны, м³ 10
Глубина очищаемой ямы, м 4
Производительность вакуум-насоса, м³/ч 310
Максимальное разрежение в цистерне, МПа 0,085
Время наполнения цистерны, мин 7-10
Полная масса, кг 20 930
Габаритные размеры (ДхШхВ),мм 8 400х2 550х3 180

Илососные машины

Характеристики/модель КО-507АГ
Шасси КАМАЗ-65115-30
Тип топлива Метан (КПГ)
Вместимость цистерны, м³ 7
Глубина очищаемого колодца, м 8
Производительность вакуум-насоса, м³/ч 730
Максимальное разрежение в цистерне, МПа 0,085
Время наполнения цистерны, мин 7-10
Полная масса, кг 24 000
Габаритные размеры (ДхШхВ),мм 8 500х2 500х3 300

Комбинированные машины на газомоторном топливе.

Характеристики/модель КО-560Г
Шасси КАМАЗ-65115-30
Тип топлива Метан (КПГ)
Вместимость иловой цистерны, м³ 6
Вместимость баков для очистки воды, м³ 5
Глубина очищаемого колодца, м 6
Производительность вакуум-насоса, м³/ч 90
Производительность насоса высокого давления, м³/ч 12,5
Диаметр очищаемых труб, мм 150 – 1000
Длина рукав высокого давления, м 100
Максимальное разрежение в цистерне, МПа 0,9
Максимальное давление воды, МПа 16
Температурный режим работы, °С От -20 до +40
Полная масса, кг 24 550
Габаритные размеры (ДхШхВ),мм 8 250х2 500х3 500
Распечатать
Категории
Коммунальная техника и ЖКХ

Комментировать

*

*

Похожие