Кран-трубоукладчик ЧТЗ ТР20

Специалисты ЧТЗ обновили кран-трубоукладчик ТР20

Машина, основанная на тракторе Т11Б, оснащена гидравлической трансмиссией

Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) завершает сборку первой версии обновлённого крана-трубоукладчика ТР20. В качестве базы машина использует болотоходный трактор T11Б – в отличие от серийных аналогов, которые основаны на бульдозере Б10М. Одним из важных нововведений стал переход на гидравлическую трансмиссию. Испытания этой модели спецтехники начнутся в марте 2019 года.

Кран-трубоукладчик ЧТЗ ТР20

Кран-трубоукладчик ЧТЗ ТР20 получил гусеницы с увеличенной поверхностью опоры – теперь их ширина равна 900 миллиметрам. Разработчики сообщают, что это улучшение позволило сделать машину более устойчивой на слабонесущем грунте. Замена механической трансмиссии на гидравлическую оказала положительное влияние на плавность и удобство управления новой моделью. Это изменение позволило применить планетарные лебёдки с большей плавностью подъёма и исключить из конструкции крана редуктор привода. Инженеры завода-производителя смогли достичь оптимальной развесовки негружённой машины, что увеличило её управляемость.

«Несколько лет назад заводские конструкторы уже разрабатывали подобную машину на импортной базе, был даже сделан опытный образец такого «трубача». Но совместный проект с зарубежной компанией не состоялся из-за санкций, поэтому ставка была сделана на импортозамещение. Сделанные ранее наработки по трубоукладочному оборудованию конструкторы смогли в полной мере применить на машине, созданной уже на базе трактора ЧТЗ с гидромеханической трансмиссией», – рассказал главный конструктор заводского СКБ по дорожно-строительной технике Леонид Вершинский.

Напомним, Челябинский тракторный завод, основанный в 1933 году, специализируется на разработке и производстве колёсной и гусеничной дорожно-строительной техники: бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков и запчастей для них. Площадь всех цехов и помещений ЧТЗ составляет 1,2 млн кв м.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Категории
НовостиПРО отрасль

Комментировать

*

*

Похожие

  • башенный кран COMANSA 21LC1050

    COMANSA выпустила башенный кран 21LC1050

    Компания COMANSA выпустила новый безоголовочный башенный кран повышенной грузоподъёмности 21LC1050. Он предназначен для высокопроизводительной работы на крупных промышленных, инфраструктурных и строительных объектах. Высота подъёма груза у крана в базовой...
  • автокран ЧМЗ

    ЧМЗ начал выпуск автокранов на шасси УРАЛ

    Челябинский механический завод объявил о выпуске первого автокрана КС-65717 на шасси УРАЛ-9593 с колёсной формулой 8×8. Ранее эта модель подъёмной спецтехники устанавливалась только на шасси Камского и Минского заводов....
  • Liebherr башенный кран Лахта Центр

    Liebherr – Лахта Центр

    При строительстве Лахта Центр в Санкт-Петербурге были задействованы самые высокие в мире башенные краны, которые были созданы компанией Liebherr. Максимальная высота их подъём – 479 метров. Для обслуживания строительных...
  • однолинейная направляющая система Liebherr SLGS

    Система Liebherr SLGS упрощает подъём турбины в ограниченном пространстве

    Компания Liebherr, крупный производитель строительной, горной, портовой и другой техники, выпустила направляющую систему для установки ветряных турбин SLGS. Сейчас для подобной операции используется несколько видов оборудования, включая подъёмные лебёдки...
 

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: