TEB

Футуристичные концепты транспорта будущего

Оригинальные решения проблемы пробок

Бичом современной транспортной системы, особенно для городских агломераций, без сомнения являются пробки. Метрополитен и монорельс до известной степени решают эту проблему, но не всегда и не везде можно построить такую сложную, с обширной инфраструктурой систему, как метро, а монорельсовые дороги в большинстве стран по многим причинам по-прежнему остаются экзотикой или развлечением для туристов.
Между тем уже сейчас во многих государствах предлагают различные способы решения транспортной проблемы, разумеется, с учетом национальной специфики.

Капсульный поезд Hyperloop, про испытания которого мы писали не так давно, должен, по замыслу конструкторов, развивать скорость до 1126 км/ч (для сравнения – скорость звука в воздушной среде составляет 1224 км/ч). Первая транспортная система такого типа должна заработать в Дубае в 2021 гг. Речь пока не идет о пассажирских перевозках, компания Hyperloop One заключила контракт с администрацией города и оператором порта DP World о строительстве капсульно-вакуумной системы для скоростной разгрузки морского транспорта. Но работы в направлении перевозки пассажиров ведутся.

CTRAIN1Индийский изобретатель Ашвани Упадхайя из компании Jacob Innovations Inc. выиграл конкурс MIT Climate CoLab, предложив оригинальную концепцию “гусеничного летающего поезда” – Caterpillar Train, или cTrain. Концепция предполагает возведение над автомобильными трассами легких арочных конструкций, над которыми на двух уровнях будут ездить поезда, использующие специальные гусеничные зацепы. От монорельса эта конструкция принципиально отличается легкостью и скоростью строительства арочных опор. Расчетная скорость “гусеничного поезда” – до 100 км/ч.

Прототип навесного автобуса-портала TEB уже запущен в порядке испытаний на улицы китайского города Циньхуандао. Несмотря на то, что он называется автобусом (Transit Explore Bus), по факту TEB можно сравнить скорее с гигантским трамваем, так как он движется по рельсам, проложенным по двум обочинам дороги. Во время движения автобус-портал пропускает под собой движущиеся по шоссе машины. Скорость машины – около 60 км/ч, максимальная вместимость – 1000 пассажиров. Особенно можно отметить, что автобус-портал TEB является полностью самоуправляемым, а в качестве силовой установки использует электродвигатели.

Категории
НовостиПРО технологии

Комментировать

*

*

Похожие

  • Missouri Hyberloop

    Ветка трассы Missouri Hyberloop получила экономическое обоснование

    Гипотетическая ветка трассы Missouri Hyberloop между Сент-Луисом и Канзас-Сити в США получил техническо-экономическое обоснование. Исследование проводилось инжиниринговой  компанией Overland Park Black & Veatch . Оно показало, что новая дорога может...
  • Альберт Эстев Кальдеро перевозчик

    Сотрудничество Scania и AT Robles

    Испанская компания-перевозчик AT Robles уже не первый год сотрудничает со Scania. Благодаря наличию в автопарке грузовиков работающих на СПГ перевозчик может предложить своим клиентам доставку в кратчайшие сроки, а...
  • system-min-1

    Между Чикаго и Кливлендом построят Hyperloop?

    15 февраля компания Hyperloop Transport Technologies (HTT) заключила соглашение с Координационным агентством Северного Огайо и Министерством транспорта штата Иллинойс о проведении технико-экономических исследований, касающихся линии гиперскоростных пассажирских перевозок Hyperloop....
  • Dubai-Autonomous-Pods

    В Дубае тестируют новый вид автономного транспорта

    Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) приступило к тестированию первых в мире автономных пассажирских капсул. В рамках сотрудничества с American Next Future были разработаны автономные прототипы NX1. Капсулы производятся...