Система динамической подзарядки электрогрузовиков eHighways Siemens

В Германии тестируют систему динамической подзарядки электрогрузовиков eHighways

Разработка компании Siemens позволяет снизить временные и денежные расходы на эксплуатацию грузовых машин

На десятикилометровом участке автобана в Германии началось тестирование системы динамической подзарядки электрических грузовиков eHighways. Она была разработана инженерами компании Siemens. С помощью неё водители большегрузов, оборудованных специальным устройством, напоминающим пантограф, смогут восполнять заряд машины при движении со скоростью не более 90 километров в час. Благодаря этому им не нужно будет останавливаться для подзарядки, что существенно сэкономит время в пути.

Система динамической подзарядки электрогрузовиков eHighways внешне напоминает троллейбусные провода. Такая конструкция позволяет упростить и ускорить размещение контактной линии, а также облегчить её эксплуатацию. По словам представителей компании Siemens, использование этой системы сэкономит владельцам грузовиков до 20 тысяч евро из расчёта среднего расхода топлива на 100 000 километров.

Испытательный 10-километровый участок дороги расположен на автобане, связывающем аэропорт Франкфурта с ближайшим промышленным парком. В дальнейшем компания Siemens планирует начать тестирование на ещё двух отрезках этого шоссе.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Категории
НовостиПРО технологии

Комментировать

*

*

Похожие

 

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: