Drive Electro

  • 5929

    УМНЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОБУСОВ

    Первые попытки установить электрический двигатель на автотранспорт, способный перевозить людей, относятся к рубежу XIX-XX веков. Правда, дальше экспериментальных моделей авто дело тогда не пошло. Но идея использовать электротягу для автономного транспортных средств всегда находила своих сторонников. В наши дни электрические автобусы — или, сокращенно. Электробусы способны перевозить десятки пассажиров...
  • 777

    Электробус для Мосгортранса

    Мосгортранс в ближайшей перспективе планирует расширение столичного автопарка экологичным и экономичным транспортом. Уже продолжительное время Мосгортранс на постоянной основе испытывает инновационные автобусы, передавая производителям результаты тестирования и предложения по их улучшению. 8 сентября, на 4 день проведения международной выставки Comtrans/17 представители «Камаз» передали Мосгортрансу усовершенствованную модель КАМАЗ-6282, разработанную совместно...
  • 734

    Первый электробус российской марки Drive Electro отправился в Турцию

    В декабре 2016 года российская компания Drive Electro заключила контракт на создание электробуса с литий-титанатным (LTO) аккумуляторными батареями с турецким автопроизводителем Otokar. В августе нынешнего года первый образец был отправлен из Москвы в Турцию. Электробус представляет собой низкопольный городской автобус длиной 12 м. Заказчик планирует провести заводские испытания, после...
  • 686

    Северная столица получила десять троллейбусов нового поколения

    Горэлектротранс Санкт-Петербурга получил первые 10 новых троллейбусов завода «Тролза», оснащенных новейшими аккумуляторами. Контракт на поставку 105 троллейбусов оснащенных Drive Electro сегодня является одним из крупнейших в сфере электротранспорта. Новые троллейбусы отличаются от предшествинников наличаем литий-титанатных аккумуляторов, которые позволяют без прямого подключния к электросети проехать еще 15 км. Батареи автономного...