Керченский пролив

  • 681
    Под Крымским мостом проходит ликвидация вспомогательных опор

    Под Крымским мостом проходит ликвидация вспомогательных опор

    Во время строительства Крымского моста разработчики использовали различные стержни и опоры из метала и дерева, которые заглубили в грунт в основание фундамента сооружения.  Их разместили для того, чтобы не пришлось прерывать движение судов из Азовского моря в Черное  и обратно. После завершения строительства все ненужные вспомогательные структуры стали разбирать....
  • 1659

    ПОД ЗЕМЛЕЙ И ПОД ВОДОЙ. Тоннели сегодняшние и завтрашние

    Очень сложно было бы представить современный мир без метро, подземных сооружений и переходов, тоннелей — транспортных развязок… Все эти сооружения позволяют сделать передвижение людей и транспорта максимально безопасным, существенно сократить время пути, а также обеспечить удобный доступ к подземным коммуникациям. Хотя слово «тоннель» (туннель) пришло в наш язык из...
  • 876

    ГЕНЕРАЛЬНЫМ ПОДРЯДЧИКОМ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТА ЧЕРЕЗ КЕРЧЕСКИЙ ПРОЛИВ СТАЛ «СТРОЙГАЗМОНТАЖ»

    Согласно опубликованному распоряжению Правительства Российской Федерации компания Аркадия Роттенберга станет единственным подрядчиком возведения масштабного объекта, который должен быть сдан до конца 2018 года. Девятнадцатикилометровый мост между кубанским и крымским берегами пролива пройдет через косу Тузла. Он будет включать в себя автомобильный переход с двумя полосами движения в каждую сторону...